1. Fjern graterne på de matchende dele af gearets indre hul og akslen.
2. Match nøglen i overensstemmelse med transmissionsakslen og gearkilen. Generelt kan H9/h9-koordination anvendes.
3. Registrer den faktiske størrelse af diameteren af akslen og gearhullet, og bestem monteringsmetoden for gearet og akslen i henhold til størrelsen af interferensen.
4. Efter montering påføres et tyndt lag smøreolie på den tilsvarende del af akslen. Hvis interferensen er relativt stor, skal du bruge en presse til at samle; hvis interferensen er forholdsvis lille, kan den samles ved at slå med en håndhammer.
5. Gearsamling skal være opmærksom på følgende:
a. Når du samler med en presse, skal du bruge geardatum-planet som en kalibrering for at nivellere det, bruge en firkant til at korrigere akslen og derefter samle igen.
b. De samlede gear og transmissionsakselskuldre skal være stramt fastgjort, som vist på figuren nedenfor, og ingen hældning eller forskydning er tilladt.
c. Hvis der ikke er nogen drejeblok, hvor gear og aksel passer sammen, skal gearet fastgøres med skruer og aksler for at forhindre gearakslen i at bevæge sig.
d. Når der er et problem med geararbejdet efter montering, kan du henvise til følgende tabel for analyse og justering.
ENG 


haixiong@highsun-machinery.com
haixiong@highsun-machinery.com
+86-136 8570 6288